HOT ! シマノ　ULTEGRA R8000 52X36T 11S 165mm

【滅多にに出ない希少クランク長をお探しの方へ】シマノ アルテグラR8000シリーズ クランクセット ULTEGRA FC-R8000 クランク長165mm 52-36T 11s中古車を買った時に装着されていたものです。H PLUS SON AT-25 RIM 3本セット　ブルーラグ組。なのでクランクだけ何らかの理由で新品に取り替えているのかなと思います。【新品】WOLF TOOTH Drop-Stop 42T チェーンリング。トルクを重視するMTBは175がしっくり来ます、でも街乗りでもそのバイクは使いますが外周が大きくなって回しづらいかと言うとそうでもない。シマノ FC-09 170ｍｍ　50ｘ34T DURA-ACE　【新品】。しかし剛性の高いDURAの170mmクランクは縦剛性がありすぎて外周が大きく感じるほどです。Roval Terra Carbon 27.2mm カーボンシートポスト。実際はトルクをかけるより回転を上げて走るタイプの人が向いてるのかも知れませんね。EXS 一体型カーボンハンドル 380-400。#シマノ#shimano#R8000#クランク#チェーンリング#コンポーネント#自転車#ロードバイク#自転車パーツ#パーツ。パーツ BLUE LUG RMC track crank set。まだ、歯の色が残っていて殆ど使われていなかったようです。推測ですが、その自転車のコンポは7800系アルテで組まれているのにクランクだけR8000がついていました。シマノ　DURA-ACE コンポーネントセット9100機械式。シマノ　サンテ。裏側に線傷がありますが表側は概ね綺麗な状態です。さて、何mmのクランクを使えばいいのか？って話ですが、私は165.170.175と3種類を使いますがどれも違和感は有りません。RACEFACE レースフェイス クランク ISIS嵌合 未使用品。ULTEGRA WH-R8170-C50-TL フロントのみ。ピストには165を付けてますがこちらは回転の速さを重視したいので外周部が小さい方が効率が良いのかな？と思って使っています。そう考えてるとロードの170は1番いいとこ取なのかなと思っています。CAMPAGNOLO ZONDA DB Disk Brake シマノ 11S。ピストバイク　カーボンホイールセット ディープリム（フリーギア付き）。たわみは皆無です。対してこちらのアルテは外周部がやや小さく以前より扁平になったクランクアームは間違い無く前作より縦剛性は上がっているはずで、尚且つ短いため、たわみも少ないと考えます。マビックキシリウムプロ　UST。未使用 箱あり FC-4700 クランクセット 165mm 50-34T。ご自身のライドのスタイルに合わせてこちらを選んでみてはどうでしょう。またR7800系のクランクをつけてる人はこちらをつけて軽量化と剛性を手に入れてみてはどうでしょう。MASI クロモリフレーム