HOT ! CUSCO ピロアッパー リア用

CUSCOさんのキャンバー調整式ピロアッパーマウント、リア用の出品です。スズキスポーツ　ショックアブソーバ。GDB/GDA用ということで1年前に中古で購入しましたが、使用せず保管したままになっていたので必要な方にお譲りします。RN1.2ステラ、R1、R2、メタモン全長式車高調（オーバーテック製）。購入時の説明ではピロ部のガタ付きは無しと記載されていましたが、取り付けをしていないため当方では確認が出来ていません。150プラド 2インチ　リフトアップコイル　flexフレックス。手で動かした感じは抵抗感あり問題ないとは思います。おいどんさん専用。商品は画像に写っている物で全てとなります。V37 車高調　ブリッツZZR。購入前に一度プロフィールの自己紹介文もお読みいただけると幸いです。プレマシー　TEIN ネジ式車高調　　CWEFW CREW。他に質問などありましたらお気軽にコメントしてください。DA64 エブリイ 日正タイヤ ワンオフ 車高調 スズキ。よろしくお願いいたします。SUZUKI アルトワークスHA36SKYB KAYABAサスペンションキット。スバル インプレッサ WRX STI 車高調 アッパー ピロアッパー キャンバー GDB GDA フォレスター SF5 BG5 レガシィ CUSCO クスコ BLITZ ブリッツ TEIN テイン OHLINS オーリンズ BILSTEIN ビルシュタイン HKS以下メーカーサイトより引用：走行中の入力に対してノーマルのゴムブッシュアッパーマウントではタワミが発生してサスペンションのジオメトリーに変化がおこり、サス本来の性能をスポイルしてしまいます。BLITZ　ブリッツ　車高調　DJ デミオ MAZDA2。クスコ ピロボールアッパーマウントは、ジオメトリー変化を抑える高剛性アッパーマウントです。TEIN ダウンサス スプリング 前後セット。●ステアリング応答性・操舵力・保舵力が向上●レーンチェンジ、S字での切り返しなど小舵角応答性を確保●コーナリング中の上下動、ロール量を抑えて安定性を向上●路面へのトレース性が向上し、リニアなハンドリングを実現＜調整式＞プレート部とピロボディ部をスライドしてキャンバー角を調整可能。326power チャラバネ id62.63 24k 80mm。車高上下、スプリング変更によるアライメント変化を直ちに適正化。トヨタ　86 スバル　BRZ TRD車高調。ポジティブからネガティブへ調整可能。ランクル80ラテラルロッド 2本セット。サイズ/タイプ：調整式■適合車種スバルインプレッサ WRX リア GDA EJ20 4WD 全アプライド 2000T 2000年08月〜2007年06月インプレッサ WRX リア GDB EJ20 4WD 全アプライド 2000T 2000年08月〜2007年06月